该方案以铁路功率调节器（railway power conditioner,RPC）作为接口电路,将储能装置与牵引供电系统连接在一起,采用超级电容作为储能介质,通过双向DC/DC变流器与铁路功率调节器直流侧相连,从而实现能量存储与补偿负序电流的功能。

京沪铁路三界牵引变电所基于超级电容储能的电气化铁路再生制动能量利用装置的顺利投运,是交流电气化铁路供电节能领域的重大技术突破,对电气化铁路提质增效、绿色低碳发展具有重要的技术引领与示范作用。 同时具有较高的社会经济效益、科研和应用价值,对后期全方位国铁路批量应用工程具有重要借鉴意义,所搭建的供电平台为后续新能源

西南交通大学牵头研发国内首套电气化铁路超级电容储能系统投运试用. 为贯彻落实国家"碳达峰、碳中和"和国铁集团"绿色低碳"的发展目标,在国铁集团科研项目《电气化铁路交流牵引供电系统再生制动能量利用技术研究》支持下,西南交通大学何

国内首套电气化铁路超级电容储能系统投运试用. 西南交通大学何正友、胡海涛、王科课题组与中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁路上海局集团有限公司供电部、中国铁路设计集团有限公司、南京供电段、南京维管段等单位在京沪铁路三界牵引

其中,储能集装箱集成了四象限变流器、三电平DC/DC、超级电容储能系统、能量管理系统。 成套装置的装机容量为1.5兆瓦,超级电容储能系统容量为11.6千瓦时。

西南交通大学牵头研发的国内首套电气化铁路超级电容储能系统投运. 为贯彻落实国家"碳达峰、碳中和"和国铁集团"绿色低碳"的发展目标,在国铁集团科研项目《电气化铁路交流牵引供电系统再生制动能量利用技术研究》支持下,西南交通大学何正

面向电气化铁路的超级电容储能系统经济性研究. 邬明亮, 王世彦. 国网浙江省电力有限公司建设分公司,浙江 杭州 310000. Economic Research on Supercapacitor Energy Storage System for Electrified Railway. WU Mingliang, WANG Shiyan. Construction Company of State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd., Hangzhou 310000, Zhejiang

共采购1MW/5min超级电容储能系统、超级电容升压变流一体机、400V/35kV升压变和EMS各1套。