北京航空航天大学科研团队利用自主开发的新型静电电机,成功研制出仅重4.21克的太阳能动力微型无人机,实现纯自然光供能下的持续飞行。 相关成果7月18日在国际学术期刊《自然》发表。 图为北航科研团队研发的太阳能动力微型无人机。 （新华社发） 太阳能驱动大型无人机飞行已不是新鲜事,然而如何借太阳能驱动微型无人机一直是业界

飞行器工程, 再生能源, 复合材料, 无人机. 近日,新加坡国立大学（简称：NUS）成功试飞亚洲首架太阳能四轴无人机。 据了解,此次试验使用的是由该校工程专业学生自行设计的垂直起落无人机,全方位碳纤维设计的机身使得无人机重量只有2.6千克,以及148块特殊太阳能板块的工作面积达到4平方米。 该校电气与计算机工程系副教授Aaron Danner提到："相对于这

原文：新加坡国立大学成功试飞太阳能四轴无人机 近日,新加坡国立大学（简称：NUS）成功试飞亚洲首架太阳能四轴无人机。 据了解,此次试验使用的是由该校工程…

对于小型无人机而言,阳光能量可能非常优秀,小型无人机通常可以在白天运行,并且飞行得足够高以避免云层阻塞。 然而,与常规电源相比,最高好的太阳能电池提供的功率有限,使得它们难以用于飞行器,尤其是在旋翼飞行器中,在旋翼飞行器中

近日,新加坡国立大学（NUS）的一个学生团队开发出了一款纯太阳能四轴飞行器,其主体由轻质碳纤维材料制成,重量仅为2.6千克,配备了由148 块太阳能电池面板组成能源阵列。目前,该飞行器已在测试飞行中成功飞行了数十米,接下来,该团队还将

北航新闻网7月19日电（航宣）2024年7月17日,《Nature》杂志报道了北京航空航天大学能源与动力工程学院程漆明净、闫晓军课题组研发出太阳能动力微型无人机,相关成果以Article形式在线发表于《Nature》杂志,并同时获Nature和Science首页推荐。北京航空航天

这款无人机没有板载电池或其它储能系统, 而是配备了由 148 块光伏面板组成的阵列,总面积约为 4 平方米 （43 平方英尺）。 在副教授 Aaron Danner 的带领下,自 2012 年以来,连续有八个学生团队在努力于该项目的研发。 目前,该机已能遥控攀升只 10 米高空（33 英尺）。 这种概念验证模型, 有望在灾害现场担负起监测或摄影等任务。

续航能力关乎无人机的"生命力",太阳能供能是实现无人机长时续航的重要路径之一。北京航空航天大学 科研团队利用自主开发的新型静电电机,成功研制出仅重4.21克的太阳能动力微型无人机,实现纯自然光供能下的持续飞行。相关成果7月18日在